Điều hòa không khí cho xe buýt, xe buýt, xe buýt trường học và xe buýt khớp nối

Mô tả ngắn:

SZR series là một loại thiết bị điều hòa không khí trên mái chia cắt cho 8,5m đến 12,9m từ xe buýt thông thường trung cấp đến cao cấp, xe khách, xe buýt trường học hoặc xe buýt khớp nối. Công suất làm lạnh của máy điều hòa không khí dòng bus dao động từ 20kW đến 40kW, (62840 đến 136480 Btu / h hoặc 17200 đến 34400 Kcal / h). Còn về điều hòa cho xe buýt nhỏ hoặc xe buýt nhỏ hơn 8,5m, vui lòng tham khảo dòng SZG.


Thông tin chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Điều hòa không khí cho xe buýt, xe buýt, xe buýt trường học và xe buýt khớp nối

Dòng SZR, Xe buýt từ trung đến cao cấp, dành cho xe buýt 8,5-12,9m, Bình ngưng vây nhôm ống đồng.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

SZR series là một loại thiết bị điều hòa không khí trên mái chia cắt cho 8,5m đến 12,9m từ xe buýt thông thường trung cấp đến cao cấp, xe khách, xe buýt trường học hoặc xe buýt khớp nối. Công suất làm lạnh của máy điều hòa không khí dòng bus dao động từ 20kW đến 40kW, (62840 đến 136480 Btu / h hoặc 17200 đến 34400 Kcal / h). Còn về điều hòa cho xe buýt nhỏ hoặc xe buýt nhỏ hơn 8,5m, vui lòng tham khảo dòng SZG. Hoặc bạn có thể liên hệ với chúng tôi tại sales@shsongz.cn để biết thêm chi tiết. 

Đặc điểm kỹ thuật của Dòng Bus A / C SZR:

Mô hình:

SZR-II / FD

SZR--D

SZR--D

SZR-/ FD

Khả năng lam mat

Tiêu chuẩn

22 kW hoặc

75064 Btu / h

24 kW hoặc

81888 Btu / h

28 kW hoặc

95536 Btu / h

30 kW hoặc

102360 Btu / h

(Phòng bay hơi 40 ° C / 45% RH / Phòng ngưng tụ 30 ° C)

Tối đa

24 kW hoặc

81888 Btu / h

26 kW hoặc

88712 Btu / h

30 kW hoặc

102360 Btu / h

33 kW hoặc

112596 Btu / h

Chiều dài xe buýt đề xuất

(Áp dụng cho khí hậu Trung Quốc)

8,0 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

9,5 ~ 9,9 m

10,0 ~ 10,4 m

Máy nén

Mô hình

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

Dịch chuyển

475 cc / r

475 cc / r

558 cc / r

650 cc / r

Trọng lượng (có ly hợp)

33,7kg

33,7kg

33kg

32kg

Loại chất bôi trơn

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Van mở rộng

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Khối lượng dòng khí

(Không áp suất)

Tụ điện

 (Số lượng quạt)

6000 m3 / h (3)

6000 m3 / h (3)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

Thiết bị bay hơi

 (Số lượng quạt gió)

3600 m3 / h (4)

3600 m3 / h (4)

5400 m3 / h (6)

5400 m3 / h (6)

Đơn vị mái nhà

Kích thước

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

3880x1860x188 (mm)

Cân nặng

169 kg

169 kg

195 kg

200 kg

Sự tiêu thụ năng lượng

56 A (24V)

56 A (24V)

76A (24V)

76A (24V)

Môi chất lạnh

Kiểu

R134a

R134a

R134a

R134a

Cân

6,5 kg

6,5 kg

8 kg

8,5 kg

Mô hình:

SZR--D

SZR-/ FD

SZR-/ FD

Khả năng lam mat

Tiêu chuẩn

31 kW hoặc

105772 Btu / h

33 kW hoặc

112596 Btu / h

37 kW hoặc

126244 Btu / h

(Phòng bay hơi 40 ° C / 45% RH / Phòng ngưng tụ 30 ° C)

Tối đa

34 kw hoặc

116008 Btu / h

36 kW hoặc

122832 Btu / h

40 kW hoặc

136480 Btu / h

Chiều dài xe buýt đề xuất

(Áp dụng cho khí hậu Trung Quốc)

10,5 ~ 10,9 m

11,0 ~ 11,4 m

12,0 ~ 12,9 m

Máy nén

Mô hình

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Dịch chuyển

650 cc / r

650 cc / r

750 cc / r

Trọng lượng (có ly hợp)

32kg

32kg

34kg

Loại chất bôi trơn

BSE55

BSE55

BSE55

Van mở rộng

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Thể tích dòng khí (Áp suất không)

Tụ điện

(Số lượng quạt)

8400 m3 / h (4)

8400 m3 / h (4)

10500 m3 / h (5)

Thiết bị bay hơi

(Số lượng quạt gió)

5400 m3 / h (6)

7200 m3 / h (8)

7200 m3 / h (8)

Đơn vị mái nhà

Kích thước

4080x1860x188 (mm)

4280x1860x188 (mm)

4480x1860x188 (mm)

Lưu ý kỹ thuật:

1. Toàn bộ hệ thống bao gồm dàn lạnh, lưới tản nhiệt, máy nén và các phụ kiện lắp đặt, không bao gồm khung máy nén, dây đai, môi chất lạnh.

2. Môi chất lạnh là R134a.

3. Chức năng sưởi ấm và máy phát điện là tùy chọn.

4. Máy nén BOCK, VALEO hoặc AOKE là tùy chọn.

5. Quạt & quạt gió tùy chọn như chổi than hoặc không chổi than.

6. Vui lòng liên hệ với chúng tôi tại sales@shsongz.cn để biết thêm các tùy chọn và chi tiết. 

Nền tảng R&D của SZR Series:

Máy điều hòa không khí dòng SZR được sản xuất để đáp ứng yêu cầu ngày càng tăng của máy điều hòa không khí trong ngành công nghiệp xe buýt. Để đạt được chất lượng bề ngoài tuyệt vời, máy điều hòa không khí dòng SZR sử dụng sự kết hợp của vỏ SMC đúc và hợp kim nhôm.

Nó giải quyết hiệu quả vấn đề ngoại hình kém của mái nhà bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh vẽ tay truyền thống của hệ thống điều hòa xe buýt. Đồng thời, nó đã tối ưu hóa chuyên sâu về hệ thống và cấu trúc, có tính đến xu hướng phát triển hiệu quả cao và trọng lượng nhẹ.

5

Giới thiệu kỹ thuật chi tiết của Máy điều hòa không khí xe buýt dòng SZR 

1. Vỏ AC: tông bao phủ thông qua phương pháp SMC và hợp kim nhôm.

So với nắp trên FRP làm bằng tay truyền thống, chất lượng bề ngoài được cải thiện đáng kể, sản lượng trung bình hàng ngày được nâng cao đáng kể. Nó áp dụng cho giao thông công cộng hạng trung và cao cấp và xe buýt du lịch.

Vui lòng chuyển đến SUPPRT-FAQ, để biết thêm về sự khác biệt giữa SMC và vỏ sợi thủy tinh. 

5

2. AC xuất hiện: Gầy hợp lý hóa hình dạng

Ngoại hình của dòng SZR bus AC được sắp xếp hợp lý, với ngoại hình đẹp và thiết kế mỏng. Độ dày của máy lạnh là 188mm, thấp hơn so với độ dày của các máy lạnh thông thường hiện nay.

8

Độ dày tối thiểu 188mm

3. Cấu trúc AC: Cấu trúc nhẹ

Đế bình ngưng sử dụng khung hình chữ V ngược không có cấu trúc vỏ đáy, dầm bên có trọng lượng nhẹ và được tối ưu hóa, và ống dẫn khí của cụm dàn bay hơi sử dụng cấu trúc uốn tích hợp vỏ đáy sáng tạo. Thông qua các cách trên, trọng lượng của máy lạnh được giảm đi rất nhiều.

9

Khung hình chữ V ngược

10

Ống dẫn khí uốn tích hợp

11

Cấu trúc dầm bên nhẹ

4. Cấu trúc AC: Dịch vụ & Bảo trì thân thiện

Nắp trên của điều hòa dòng SZR sử dụng cấu trúc kết nối bản lề, và tấm che không cần tháo ra khi chất lên xe, giúp tiết kiệm đáng kể thời gian lắp đặt. Quạt ngưng tụ được lắp từ trên cao xuống, không cần mở nắp khi thay quạt ngưng tụ, và bảo dưỡng quạt bay hơi trong quá trình bảo dưỡng. Đồng thời, chỉ cần mở một phần nắp bên, rất dễ sửa chữa sau khi bán.

13

Cấu trúc bản lề thiết bị bay hơi

14

Quạt dàn ngưng và cấu trúc bản lề

5. Hiệu suất AC: Bình ngưng hiệu quả cao

Máy điều hòa không khí dạng thanh dòng SZR được thiết kế theo cấu trúc của bình ngưng điều hòa không khí dạng thanh, kết hợp với giả CFD và dựa trên kết quả phân tích thực tế, để tối ưu hóa việc bố trí dòng chảy của dàn ngưng, và áp dụng thiết kế tối ưu hóa dòng chảy không đều để đạt được hiệu suất cao hiệu quả của thiết bị trao đổi nhiệt Trao đổi nhiệt.

16
15

Phân tích CFD về tốc độ gió của bộ trao đổi nhiệt

6. Hiệu suất AC: Thiết kế dẫn hướng gió độc đáo

Dàn ngưng điều hòa không khí xe buýt dòng SZR được thiết kế với mui dẫn gió quạt dàn ngưng. Nắp chụp dẫn khí áp dụng nguyên lý xoắn ốc Archimedes và thiết kế hình nón tròn để tối ưu hóa tổ chức luồng không khí và loại bỏ nhiệt thông thường mà không có ống dẫn khí. Vấn đề hồi gió giúp cải thiện đáng kể hiệu quả trao đổi nhiệt của máy lạnh.

17

Quạt hút mùi độc đáo

Qua phân tích mô phỏng và kiểm tra thực nghiệm, việc tổ chức luồng gió hợp lý hơn khi lắp bộ làm lệch hướng gió. Không cần vải liệm. Luồng khí thổi ra bị phân tán, hiện tượng chảy ngược càng rõ.

18
19

Phân tích luồng không khí không có máy hút mùi & luồng không khí có máy hút mùi

7. Hiệu suất AC: Khối lượng nạp chất làm lạnh ít hơn

So với máy điều hòa không khí dạng bus truyền thống, dòng SZR áp dụng thiết kế bộ trao đổi nhiệt được tối ưu hóa và thiết kế tối ưu hóa các phụ kiện đường ống bên trong. Giảm 30% phí môi chất lạnh. Từ đó giảm tác động của rò rỉ môi chất lạnh ra môi trường.

2. SZR 系列产品介绍7642

Nâng cấp các chức năng AC của Bus dòng SZQ (Tùy chọn)

1. Rã đông và điều hòa không khí trong cabin lái xe

Bộ xả tuyết và AC trong cabin lái xe có thể được lắp đặt theo yêu cầu của khách hàng, nhằm mang lại một môi trường thoải mái cho người lái xe.

2. Công nghệ điều khiển trung tâm tích hợp

Việc tích hợp bảng điều khiển và thiết bị đo đạc trên xe thuận tiện cho việc bố trí điều khiển xe tập trung. Chức năng điều khiển từ xa của điều khiển sản phẩm được bổ sung để thuận tiện cho việc quản lý vận hành của khách hàng.

3. Hệ thống ống nước và công nghệ sưởi ấm

Đường ống làm nóng nước có thể được dẫn ra từ lõi của dàn bay hơi để thực hiện chức năng sưởi ấm của máy lạnh và đáp ứng các yêu cầu về nhiệt độ môi trường trong xe buýt ở vùng lạnh.

4. Công nghệ lọc không khí

Nó chủ yếu bao gồm bốn chức năng: hút bụi tĩnh điện, tia cực tím, bộ tạo ion mạnh và lọc xúc tác quang, có thể đạt được khả năng diệt vi rút và diệt khuẩn toàn thời gian, không bị gián đoạn, khử mùi và loại bỏ bụi hiệu quả, ngăn chặn hiệu quả đường truyền vi rút.

6

5. Công nghệ chẩn đoán điều khiển từ xa

Chức năng "Điều khiển đám mây", thực hiện điều khiển và chẩn đoán từ xa, đồng thời cải thiện khả năng giám sát và dịch vụ sản phẩm thông qua ứng dụng dữ liệu lớn.

5
6

6. Công nghệ điều tiết năng lượng

Theo nhiệt độ trong xe buýt và môi trường, lưu lượng của quạt và máy nén được điều chỉnh theo nhiều giai đoạn để giảm việc khởi động và dừng máy nén thường xuyên, cải thiện sự thoải mái tổng thể của hành khách và đảm bảo rằng hệ thống hoạt động hiệu quả hơn .

Ứng dụng của SZR Series Bus AC:

Với sự phát triển của thị trường và sự nâng cao của đời sống, xe buýt đã từng bước đi lên từ phương tiện truyền thống đơn giản để quan tâm hơn đến việc cải thiện tiện nghi và môi trường giao thông. Do đó, lượng hành khách cao cấp không ngừng tăng lên qua từng năm trong những năm gần đây. SZR chú trọng đến ngoại hình và phù hợp với các dòng xe buýt tầm trung và cao cấp. Triển vọng thị trường là tốt.

1. Phạm vi ứng dụng rộng rãi

Vòng cung dưới cùng của dòng SZR phù hợp với vòng cung mái có bán kính 6 ~ 72 mét, chiều rộng đơn vị là 1860mm, và cửa gió được cấp trực tiếp vào các ống dẫn khí ở cả hai bên của xe buýt, dễ dàng lắp đặt . Dòng sản phẩm có 8 model từ nhỏ đến lớn, công suất lạnh 20 ~ 40KW phù hợp với xe buýt 8 ~ 13 mét.

5. Công nghệ điều tiết năng lượng

Theo nhiệt độ trong xe buýt và môi trường, lưu lượng của quạt và máy nén được điều chỉnh theo nhiều giai đoạn để giảm việc khởi động và dừng máy nén thường xuyên, cải thiện sự thoải mái tổng thể của hành khách và đảm bảo rằng hệ thống hoạt động hiệu quả hơn .

20

Thích ứng với nhiều độ cong của mái

2. Tùy chọn cấu hình phong phú

Dòng SZR đa dạng về cấu hình cho các nhóm người dùng khác nhau, có nhiều cấu hình cho người dùng lựa chọn.

Cấu hình cao cấp: chủ yếu dành cho cấu hình nhập khẩu của phương tiện giao thông công cộng và xe buýt du lịch cao cấp, quạt và các phụ kiện khác

Cấu hình kinh tế: Nó chủ yếu nhắm đến cấu hình của xe buýt kinh tế, xe buýt du lịch, quạt và các phụ kiện khác.

3. Các trường hợp ứng dụng của Dòng máy điều hòa xe buýt SZR:

21

Xe buýt Ankai (JAC) 600 lắp điều hòa SONGZ tại Riyadh (Ả Rập Xê Út)

22

Xe buýt Ankai (JAC) 3.000 lắp điều hòa SONGZ tại Riyadh (Ả Rập Xê Út)

23

Xe buýt Foton 1.000 lắp điều hòa SONGZ tại Naypyidaw (Myanmar)


  • Trước:
  • Kế tiếp: