Câu hỏi thường gặp

FAQ (2)

Câu hỏi thường gặp

Các câu hỏi thường gặp

1. Ngoài những sản phẩm được liệt kê trên website, SONGZ còn sản phẩm điều hòa nào khác không?

Có, chúng tôi có sẵn sản phẩm máy lạnh xe tải và máy làm mát bãi đậu xe điện, vui lòng liên hệ với sales@shsongz.com để biết thêm chi tiết.

2. SONGZ bắt đầu nghiên cứu và phát triển điều hòa xe buýt điện khi nào?

Chúng tôi bắt đầu R & D trước năm 2009, và năm 2010, năm đầu tiên chúng tôi cung cấp 3250 chiếc ra thị trường. Sau đó, số lượng bán hàng đang tăng lên qua từng năm và đạt mức cao nhất là 28737 vào năm 2019.

3. Vật liệu của SMC là gì?

Vật liệu composite SMC (Hợp chất ghép tấm) được đúc bằng nhiệt độ cao trong một lần đúc, có độ bền cơ học cao, vật liệu trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn, tuổi thọ dài, độ bền cách điện cao, khả năng chống hồ quang, chống cháy, hiệu suất niêm phong tốt và sản phẩm linh hoạt thiết kế, dễ mở rộng quy mô sản xuất, và nó có ưu điểm là an toàn và đẹp, với chức năng bảo vệ trong mọi thời tiết, có thể đáp ứng nhu cầu của các môi trường và địa điểm khắc nghiệt khác nhau trong các dự án kỹ thuật ngoài trời.

SONGZ sử dụng vật liệu SMC trong vỏ của bộ điều hòa xe buýt trong dòng SZR và SZQ, để thay thế cho vỏ bằng sợi thủy tinh.

12

So sánh giữa SMC và Nắp kính sợi

 

Các mặt hàng được so sánh

Thủy tinh sợi

SMC Khuôn đúc

Loại quy trình Quá trình sản xuất vật liệu composite chủ yếu bằng thao tác thủ công dưới nhiệt độ và áp suất cao. Quy trình đơn giản, thao tác thuận tiện, không cần thiết bị chuyên nghiệp nhưng chất lượng của các bộ phận khó đảm bảo Đúc nén là hoạt động đưa hợp chất đúc dạng tấm SMC vào lòng khuôn ở nhiệt độ đúc nhất định, sau đó đóng khuôn lại để ép tạo hình và đông đặc. Đúc nén có thể được sử dụng cho nhựa nhiệt rắn và nhựa nhiệt dẻo.
Bề mặt sản phẩm nhẵn Mượt ở một bên và chất lượng phụ thuộc vào trình độ vận hành của công nhân Mịn cả hai mặt, chất lượng tốt
Biến dạng sản phẩm Sản phẩm có lượng biến dạng lớn và không dễ kiểm soát. Nó bị ảnh hưởng nhiều bởi nhiệt độ và hoạt động thủ công Độ biến dạng của sản phẩm nhỏ, ít liên quan đến nhiệt độ và trình độ của người lao động
Bong bóng Do quá trình ép khuôn, độ dày được quyết định bởi số lớp dát mỏng, các lớp không dễ xuyên thủng, không dễ loại bỏ bọt khí và dễ sinh bọt khí. Độ dày được xác định bởi lượng thức ăn và khuôn. Do đúc ở nhiệt độ cao và áp suất cao nên không dễ tạo ra bong bóng
Crack 1. Do lượng sản phẩm bị biến dạng lớn nên không dễ kiểm soát, trong quá trình lắp đặt không dễ dàng.2. Nhiệt độ thấp đóng rắn sản xuất chậm, dẫn đến các vết nứt nhỏ trên bề mặt sản phẩm

3. Do sản phẩm có độ cứng nhỏ, độ đàn hồi lớn hơn đúc, sơn bề mặt dễ bị các đường nhăn của sản phẩm.

Sản phẩm ổn định, trừ khi cường độ cục bộ không đủ, ứng suất tập trung dẫn đến nứt
Đầu ra Vốn đầu tư ban đầu thấp, sản lượng ít, không theo đợt. Sản lượng bị ảnh hưởng nhiều bởi số lượng nhân công và số lượng khuôn (3-4 cái / khuôn / 8 giờ) Vốn đầu tư ban đầu lớn, thích hợp cho sản xuất hàng loạt (180-200 cái / khuôn / 24 giờ)

 

4. Vật liệu của LFT là gì?

LFT còn được gọi là nhựa nhiệt dẻo gia cường sợi dài hoặc thường được gọi là vật liệu composite nhiệt dẻo gia cường sợi dài, có thành phần chủ yếu là PP và sợi cộng với các chất phụ gia. Việc sử dụng các chất phụ gia khác nhau có thể thay đổi và ảnh hưởng đến các đặc tính cơ học và ứng dụng đặc biệt của sản phẩm. Chiều dài của sợi thường lớn hơn 2mm. Công nghệ xử lý hiện tại đã có thể duy trì độ dài của sợi trong LFT trên 5mm. Sử dụng các loại sợi khác nhau cho các loại nhựa khác nhau có thể đạt được kết quả tốt hơn. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng cuối cùng, thành phẩm có thể dài hoặc hình dải, chiều rộng nhất định của tấm, hoặc thậm chí là thanh, được sử dụng trực tiếp để thay thế các sản phẩm phích nước.

5. Ưu điểm của LFT so với vật liệu tổng hợp nhựa nhiệt dẻo được gia cố bằng sợi ngắn

Chiều dài sợi dài hơn cải thiện đáng kể các đặc tính cơ học của sản phẩm.

Độ cứng và độ bền riêng cao, chịu va đập tốt, đặc biệt thích hợp cho ứng dụng các bộ phận ô tô.

Khả năng kháng creep được cải thiện. Sự ổn định kích thước là tốt. Và độ chính xác tạo hình của các bộ phận cao.

Khả năng chống mệt mỏi tuyệt vời.

Nó có độ ổn định tốt hơn trong môi trường nhiệt độ cao và ẩm ướt.

Trong quá trình ép khuôn, các sợi có thể di chuyển tương đối trong khuôn tạo hình, và độ hư hỏng của sợi là nhỏ.

Vật liệu LFT đã được sử dụng trong điều hòa không khí xe buýt của dòng SZR, SZQ và phiên bản thân hẹp của dòng SZG. 

图片31

LFT Bottom Shell cho SZG (Thân hẹp)